La auténtica "Llegada a la estación" de 1896 de los Lumière
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| Imagen editada a partir de la reconstrucción en vídeo mp4 de fotografías de la llegada de un tren a una estación publicadas en "Le cinématographe", La Science Française, el 13 de marzo de 1896. |
Ya habrán notado que me encanta enderezar tuertos, deshacer agravios o enmendar sinrazones, como quería Don Quijote (que nunca dijo *desfacer entuertos, expresión que nos hemos inventado). En este caso vamos a enmendar el caso de la película conocida como L'arrivée d'un train à La Ciotat, es decir 'La llegada de un tren a La Ciotat', que es una ciudad cercana a Marsella.
Pues es el caso que esa película, que muchos creen que se proyectó en la primera sesión de cine que se celebró a finales de diciembre de 1895, en realidad no fue vista en público hasta enero de 1896. Y lo peor es que esa película está perdida, o quizá casi perdida, como veremos abajo. Ni siquiera figura la película vista en enero de 1896 en el catálogo oficial Lumière.
Y es que la película que vemos siempre, que es la que circula por youtube y aledaños, fue rodada en el verano de 1897. Es la que aparece (esta sí) en el catálogo Lumière con el número 653.
La versión que vieron espectadores lioneses poco después de que se inaugurara el cine tal y como lo conocemos hoy, el 25 de enero de 1896, y que causó gran impacto, pudo muy bien ser esta (solo habrían sobrevivido de ella 32 fotografías):
De hecho la versión proyectada a los espectadores en Lion aquel enero de 1896 se tituló L’Arrivée en gare d’un chemin de fer 'Llegada a la estación de un ferrocarril', según información publicada en Lyon républicain el 26 de enero de 1896.
De esta película también circula el meme de que aterrorizó a tal punto a los espectadores que creían que el tren iba a arrollarlos y huían despavoridos. En realidad no eran tan ingenuos. Ya se conocían espectáculos de linternas mágicas y con fotografías fijas. También había kinetoscopios (visores individuales de películas de Edison), de modo que las imágenes en movimiento tampoco eran desconocidas. Pero sí es verdad que a algunos espectadores les pudo dar un susto, o causar impresión. Es lo mismo que sucede hoy cuando vemos una película de terror y saltamos de la silla por uno de esos frecuentes efectos sorpresivos.
Lo que no hay duda es de que esta película produjo un gran efecto en los espectadores de aquel tiempo. No en vano hay numerosísimas películas con el mismo motivo en aquellos años. Las llegadas de trenes a estaciones se multiplicaron por doquier. No voy aquí a hacer un análisis de la película, pero ya se ha estudiado a fondo la magistral composición del plano, el dinamismo de la acción, y el movimiento de personas que acaban adoptando toda la escala de planos que luego sería sistematizada: planos generales, medios y primeros planos de gente que se acerca a la cámara y la sobrepasa.
Espero que les haya resultado útil esta información. Como curiosidad les contaré que iba hoy a escribir un post sencillo con las cinco mejores películas de 1896, pero claro, la primera de la que iba a hablar, La llegada del tren, tenía el problema de que la que circula habitualmente es de 1897. Así que escribo este articulillo, con fuentes fiables (eso siempre), para dar a conocer este tuerto que ojalá se vaya a a partir de ahora enderezando.
Anexo: véase también Llegadas de trenes anteriores a la más conocida de los Lumière
Fuentes:
- Arrivée d'un train à la Ciotat (1). [Lumière 4454]. Rodada antes del 13 de marzo de 1896. 1896-1906-films LUM 4454. GRIMH.
- Arrivée d'un train á la Ciotat (France). [Lumière 653]. Rodada por Louis Lumière en verano de 1897. 1896-1906-films LUM 0653. GRIMH.
- Arrivée d’un train à La Ciotat | Catalogue Lumière. Véase especialmente la sección al final que comienza "Some explanations (...)"
- grimh.org/images/Ressources/Cinema/origenesdelcine/films/Catalogos/Lumière/0653a.mp4 Vídeo de la reconstrucción de la película de la llegada de un tren a partir de las imágenes publicadas en "Le cinématographe"La Science Française, París, núm. 59, 13 de marzo de 1896, página 89.

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